海南噪聲治理車間的方法
車間噪聲超標是一個普遍性的問題，關(guān)系到生產(chǎn)線員工職業(yè)的健康。工人長期處在一個高噪聲的環(huán)境中，將會導(dǎo)致聽力不可逆受損，心律紊亂、失眠、頭暈等現(xiàn)象；低頻噪聲還容易誘發(fā)孕婦流產(chǎn)。下面小編就來和大家簡單說說海南車間噪聲治理的方法。
降低車間噪聲的根本途徑是降低機器輻射的噪聲，而降低任何兩種機器的噪聲主要方法是采用新結(jié)構(gòu)或改變噪聲大的結(jié)合部件的構(gòu)造，通常用改變運動的特性、剛度，準確度和傳動型式等方法，可以獲得良好的效果。
從工藝方法上降低噪聲，可以通過更換構(gòu)件材料，例如用塑料代替鋼和鑄鐵；減少慣性載荷，減少沖擊；在噪聲傳播途徑中增加振動能量的損耗等。
1.吸聲減緩：即在車間內(nèi)，根據(jù)車間噪聲頻譜，選用相應(yīng)的吸聲材料或結(jié)構(gòu)，配置在車間的界面上，達到降低由機器產(chǎn)生的混響聲的吸聲減噪量。
由于車間的表面積雖大，但能作吸聲處理的部位限于頂部和兩個端墻(側(cè)墻一般用于自然通風和采光)，因而經(jīng)吸聲處理后，室內(nèi)平均吸聲系數(shù)都不高，使減噪量受到很大的限制。根據(jù)經(jīng)驗，一般均低于10dB.為了在有限的處理面積內(nèi)提高吸聲量，目前普遍采用懸吊空間吸聲體的措施，獲得較好的效果。同時又便于預(yù)制加工和吊置，特別是對于已建車間的噪聲治理工程更為適用。
2.在車間的吸聲降噪處理：采用多孔性材料通常僅對中高頻噪聲有顯著的作用，而對低頻噪聲的減低則為有限。因此對于邡些低頻噪聲占主要地位的車間，就應(yīng)增加共振吸聲結(jié)構(gòu)。由于車間內(nèi)裝修的要求不高，可以在墻體部位砌筑共振吸聲磚，價廉且施工簡便，能有效地控制低頻噪聲。
3.隔音降噪：把車間內(nèi)的設(shè)備按噪聲大小，進行噪聲分區(qū)。并對某些強噪聲設(shè)備用隔墻或屏障加以隔離，使操作工人免受強噪聲的干擾。
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